По-нисък разход
Авамар Шипинг отчита 10–12% за шест месеца. Бомар Спед Транс — около 13% при по-новите камиони и 11% при по-старите за две години.
Ензимна добавка за дизел и бензин
По-малко гориво.
Същите километри.
Един флакон в резервоара при всяко зареждане. Български автопаркове отчитат 10–13% по-нисък разход след месеци редовна употреба.
- Без плащане с карта
- Потвърждение по телефона
- Цени с ДДС
10–13%по-нисък разход
−83%неизгорели въглеводороди
1 флакон = 70 л дизел
ISO 9001:2015ISO 14001:2015Марка в ЕСЛаборатория HespaЛаборатория SID1Авамар ШипингБомар Спед ТрансРИОСВ ПазарджикISO 9001:2015ISO 14001:2015Марка в ЕСЛаборатория HespaЛаборатория SID1Авамар ШипингБомар Спед ТрансРИОСВ Пазарджик
Как действа
Кислород в горенето, не разтворител в горивото.
- 01Ензими
Биологична основа, не смес от разтворители.
- 02Биокислород
Разграждат сложни съединения до прости, носещи кислород.
- 03По-пълно горене
Кислородът участва в камерата. Парафините изгарят по-добре.
По-пълен ход на двигателя
Производителят свързва по-доброто горене с по-висока мощност и по-добра детонационна устойчивост. Шумът при работа спада.
По-лесен студен старт
Студеното палене и първото запалване се подобряват. Това е от описаните ефекти, не отделно лабораторно измерване.
По-малко сажди към DPF
По-пълното изгаряне на парафините оставя по-малко отлагания към филтъра. Бомар описва по-голям пробег на DPF.
По-чист EGR
Същата причина ограничава катрана по EGR клапана и нуждата от последващи почиствания. Поддръжката по сервизния план си остава.
По-малко токсични газове
Лаборатория Hespa измерва по-ниски неизгорели въглеводороди, CO, азотни оксиди и фини частици в отработените газове.
Преди пистолета. Десет секунди.
Употреба
Един флакон. В резервоара. Готово.
- 01Долейте преди пистолета
Сложете дозата в резервоара преди зареждане. Така горивото я размесва. Ако моментът е изпуснат, може и след това.
- 02Дръжте една и съща доза
Един флакон е за 70 л дизел или 80 л бензин. По-висока доза няма описан отрицателен ефект, но не прави горивото по-евтино само защото е повече.
- 03Мерете литри, не усещане
Писмата описват резултат след редовна употреба, не след един резервоар. Запишете литрите и километрите и сравнете същия тип курсове.
Лаборатория Hespa
Измерено на ауспуха.
- −83%неизгорели въглеводороди
- −33%въглероден оксид
- −17%азотни оксиди
- −15%фини прахови частици
Лаборатория SID1 допълва: контролираните параметри на горивото остават в границите на българските стандарти. Добавката подобрява горенето, не подменя горивото.
Калкулатор
Вашите литри. Вашата разлика.
Процентите са от писмата на клиенти. Добавката е по цената на литъра.
Остават във вас всеки месец
11,75 €
140,95 € за година, ако всеки месец е като този.
- Спестено гориво
- 20,16 €
- Добавка по цената на литъра
- −8,41 €
Автопаркове
Там сметката се вижда най-бързо.
2 800 лдизел от един литър добавка
~210 €на камион месечно при 2 500 л и 11%
Клиенти
Две транспортни фирми, с имена и числа.
10–12%Шест месеца, товарни автомобили„През периода на използване на добавката реализираме икономия на гориво в размер на 10-12%.“
11–13%Две години, курсове в различни държави„Реализираната икономия на гориво е средно около 13% при по-новите автомобили и 11% при по-старите.“
Цени с ДДС
Три опаковки. Една и съща добавка.
По-големи количества се договарят на 0884 334 000.
За проба
4 флакона
45,40 € с ДДС
280 л дизел · 320 л бензин
Върху литър дизел0,16 €
- 4 зареждания на лек автомобил
- Проверка преди по-голяма поръчка
Най-избиранаЗа всекидневен автомобил
Кутия от 12 флакона
95,71 € с ДДС
840 л дизел · 960 л бензин
Върху литър дизел0,11 €
- Около година за всекидневен автомобил
- По-ниска цена на флакон
За автопарк
1 литър
196,34 € с ДДС
2800 л дизел · 3200 л бензин
Върху литър дизел0,07 €
- 2 800 л дизел от една бутилка
- Най-ниска цена върху литър гориво
Колко ви трябва
Дозата за вашия резервоар.
Преди поръчка
Въпросите, които спират хората.
Кратки отговори с посочен източник. Останалите са на отделна страница.
Всички въпросиПроменя ли Enzifuel качеството на горивото?
Лаборатория SID1 сравнява проби от бензиностанции с и без добавката. Контролираните параметри остават в границите на българските стандарти. Ефектът идва от по-пълното изгаряне, не от подмяна на горивото.
За какви двигатели е подходяща?
За дизел и бензин: леки автомобили, бусове, камиони и машини с течно гориво. Долива се в резервоара. Производителят я описва като подходяща за всички течни горива. На пазара се среща и под името Елфуел.
Колко се слага?
Един флакон покрива 70 л дизел или 80 л бензин. За дизел етикетът за ЕС дава около 1 мл на 2,8 л. Най-доброто размесване е преди зареждане. По-висока доза няма описан отрицателен ефект.
Кога се вижда икономията?
Писмата на автопарковете описват 10–13% след месеци редовна употреба, не след един резервоар. Авамар Шипинг отчита 10–12% за шест месеца. Бомар Спед Транс — около 13% при по-новите камиони и 11% при по-старите за две години.
Ще повреди ли DPF или EGR?
Добавката не е препарат за промиване на филтър. По-пълното горене оставя по-малко сажди и катран. И двете транспортни фирми описват по-добра система на отработените газове, по-дълъг пробег на DPF и по-малко нужда от чистене на EGR. Редовната поддръжка си остава.